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此處講的五個長度單位，是分、寸、尺、丈、引，就是沒有里……
當(dāng)然，沒有講里的長度，不是沒有里的長度，而是由于種種原因缺少記載造成的。
《漢書·食貨志上》說：“理民之道，地著為本。故必建步立畝，正其經(jīng)界。六尺為步，步百為畝，畝百為夫，夫三為屋，屋三為升，井方一里，是為九夫?！?
從這一記載可知，井方一里，為九夫耕種的九百畝耕地，每一邊的邊長為一里三百步。一步六尺，則一里三百步為l800尺。
唐以后歷代為工部用的營造尺，也稱部尺，俗名叫魯班尺，也叫大尺。這種尺的一個重要特點(diǎn)是一步為五尺。一尺的長度為秦尺的1．25尺。《續(xù)文獻(xiàn)通考》卷中《度量衡》所載：“商尺者，即今木匠所用曲尺。蓋自魯般傳至于唐，唐人謂之大尺。由唐至今用之，名曰今尺，又名營造尺。古所謂車工尺。”
由于營造尺是歷代工部用的尺度，公信力強(qiáng)，應(yīng)用廣泛。隨著社會發(fā)展，以營造尺計(jì)算里的長度是一種合理的選擇。
等到重定度量衡時明確規(guī)定里制為：“五尺為一步，二步為一丈，十丈為一引，十八引為一里?！蹦嵌家呀?jīng)是清朝光緒年間的事兒了……
沒有統(tǒng)一的、規(guī)范的、科學(xué)合理的度量衡，是制約工業(yè)發(fā)展以及自然科學(xué)的一大弊端。房俊曾向在工部弄出一個“天下標(biāo)準(zhǔn)”，不過隨著他從工部離開而致使這個想法夭折。
不過這個想法看來必須提上日程了，不然單單一個“里”的長度，就把房俊弄得暈頭轉(zhuǎn)向，到現(xiàn)在也沒搞明白……
蘇定方咋舌道：“怎么能跑這么快？”
梁仁方顯然聽過蘇定方的名頭，對這位橫掃漠北的將領(lǐng)甚是欽佩，因此恭敬說道：“蘇都督有所不知，這船最大的優(yōu)點(diǎn)還不在于它的快，而是他的帆！這種一整套的帆具是由大總管設(shè)計(jì)，簡直巧奪天工，裝上這種帆，無論順風(fēng)逆風(fēng)皆可航行！”
房俊笑而不語，這跟什么帆其實(shí)沒多大關(guān)系，只是一個簡單的空氣動力學(xué)原理而已，可就是這么一個簡單的“流體速度增加，壓力就會減低”的原理，當(dāng)初跟梁仁方解釋了半天都說不明白，最后徹底對“科普”死心的房俊干脆直接下令——你不需要知道為什么，只要照做就是了！
簡單粗暴，但是很好用。
一旁的劉仁愿瞪圓了眼睛，難以置信道：“你可別扯了，迎風(fēng)撒尿都能濕了褲腳，船只迎著風(fēng)豈不是被吹著倒退回去？”
在他的認(rèn)知里，船只在大海上航行主要靠的是帆，風(fēng)吹著船帆帶來動力，推著船只前進(jìn)?？扇羰怯L(fēng)，那作用力就是反著的，怎么可能往前走呢？
梁仁方對蘇定方客氣，那是因?yàn)樘K定方乃是擊破突厥牙帳的將領(lǐng)，雖然勛爵不顯職務(wù)不高，但功勞成就擺在那里，面對劉仁愿就不那么客氣了。
這個五大三粗的家伙是誰呀？沒見過……
因此梁仁方毫不客氣的說道：“世間萬物，皆有至理，所以要格物而致知。砂礫可以變成晶瑩剔透的玻璃，礦石可以變成鋒銳堅(jiān)韌的兵器，水可成冰，云可化雨，為何船只就不能逆風(fēng)航行？”
“這個……”劉仁愿被噎得直翻白眼，卻想不出反駁之詞。
房俊指著船塢中的帆船說道：“何用爭執(zhí)？船就在那里，咱們拉出去溜一溜，不就真相大白？不過既然劉校尉不信，梁主事卻是信誓旦旦，二人各不信服，不如打個賭如何？”
這可是黑科技啊，今天定然要黑劉仁愿一回。
蘇定方當(dāng)即點(diǎn)頭：“這個可以?！?
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看熱鬧的自然不怕事兒大……