“明天常委會的人事議題，就是交通局領導班子的問題。”

“現(xiàn)在，你們一起把交通局的領導班子人選提出來議論一下。爭取在今天議論好?！?

“交通局的班子成員原來一起9個，其中包括了公路管理局長和路政管理局長?，F(xiàn)在，我提議對交通局的班子進行精簡，黨組成員精簡為7個，由局長、副局長、紀檢組長和總工程師兼任。公路管理局和路政管理局長作為二級機構的負責人，不再進入黨組。”

大家感覺陳天浩這個改革措施有理，公路管理局和路政管理局都是交通局的二級機構，是副科級編制。同時，還有水務管理局，道路運輸管理局等二級機構，一樣是副科級編制，和公路管理局、路政管理局是一樣的級別。

那他們一樣是能進入黨組成員中，因為編制規(guī)定，無法進入，對他們的心境都有影響。

現(xiàn)在，陳天浩這么改革，把二級機構負責人排除在局黨組之外，對局領導的管理有很好的作用。

要不然，那些分管副局長，就無法正常的領導公路管理局和路政管理局。

當即都表示了同意。

隨即，陳天浩便鄭重的說：

“那現(xiàn)在，我們選拔交通局新的領導班子啊。我提議楊光輝同志擔任交通局黨組書記，提名為局長，另外六個黨組成員，你們每人提議兩個。”

大家一聽，就知道陳天浩是在拿兩個副職的名額換一個正職的，自己抓住了局長的人選，讓大家推薦兩個黨組成員。

這樣，大家都不吃虧。

馬曉天想把這局長抓住手里，很清楚，一個單位權力最大的就是一把手，其他的副職都沒辦法和一把手比。