長嘆一聲，王師傅搖著頭說：“機(jī)會不大，可以說非常渺茫。小姚，你當(dāng)時(shí)應(yīng)該道出楊自謙的名字，至少提醒厲書記，楊自謙是誰。你不說，讓厲書記自己問，顯得多被動。”

“做領(lǐng)導(dǎo)秘書，要學(xué)會眼觀六路耳聽八方，尤其揣摩領(lǐng)導(dǎo)心思。不像我們當(dāng)司機(jī)，嘴巴越嚴(yán)越好，說的多錯的也多。秘書就不一樣了，有時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)不方便說的話，都由秘書代勞?！?

“剛才我一個(gè)勁兒沖你使眼色，你一個(gè)猶豫，就有可能失去千載難逢的好機(jī)會。小姚，這次是個(gè)教訓(xùn)，千萬不要犯第二次?！?

“不過，也不能說一點(diǎn)機(jī)會沒有，你還能去凹壩村，還能陪在厲書記身邊，這是你的最后機(jī)會，不能再出紕漏?！?

“多謝王師傅指點(diǎn)迷津?！弊焐线@么說，可姚奇心里沒底，表情更加嚴(yán)峻了。

時(shí)間尚早，楊自謙正好陪著厲元朗和徐萬東在夏環(huán)鎮(zhèn)參觀，并詳細(xì)講解這里的人文地貌。

期間，厲元朗聊起這一帶經(jīng)濟(jì)特色。

楊自謙說：“康市長早就提出開發(fā)當(dāng)?shù)靥厣糜雾?xiàng)目，只是修路是個(gè)大難題?！?

“康市長曾經(jīng)多次去省里和京城，但我們這里地處山區(qū)，修建一條高速公路，難度大是一方面，資金也有很大缺口?！?

厲元朗對此深有感觸，剛才和徐萬東聊天時(shí)就已想到，交通問題是制約這片經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大障礙。

說話間，幾個(gè)人來到夏環(huán)鎮(zhèn)火車站。

一排噴涂黃顏色的站房，紅色屋頂。

之前，姚奇已經(jīng)在網(wǎng)上購買車票，厲元朗只需刷身份證便可進(jìn)展。

通過安檢，候車廳南北擺放兩排座椅。

候車的乘客不多，稀稀拉拉也就十幾個(gè)人。

楊自謙找個(gè)了座位，本想掏出紙巾擦拭干凈。

厲元朗卻阻止他，率先坐下。

徐萬東則坐在他旁邊。

審視著候車室全貌，聽著楊自謙介紹這列慢車的一些情況。

看得出，楊自謙沒少乘坐，說起來如數(shù)家珍。

這列火車開行于上世紀(jì)九十年代中期，全程不到二百公里，運(yùn)行時(shí)間卻有五個(gè)多小時(shí)。

共設(shè)立二十個(gè)站，幾乎每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都停車，還選擇性的?？恳徊糠粥l(xiāng)村。

由于鄉(xiāng)村沒有車站，只有乘降所，所以乘客都是先上車，后購票，這點(diǎn)和公交車類似。

這列火車平均時(shí)速只有三十多公里，速度慢，但票價(jià)卻十分便宜。

開通三十多年，一直沿用當(dāng)初票價(jià)，從未漲價(jià)。

全程票價(jià)只有十二塊錢，最便宜的才一元。

即便有的村屯通班車，但比火車票貴了一倍，因而大多選擇乘坐火車。

這么精打細(xì)算，歸根結(jié)底還是窮。

通過檢票口，登上月臺，沒過兩分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見紅色車頭鳴著笛聲，緩緩駛?cè)搿?

一共八節(jié)車廂，厲元朗的車票在第五節(jié)。

列車停穩(wěn)，下車的人明顯比上車的多。

一走進(jìn)車廂，過道上擺滿簍筐。

簍筐里的家禽鳴叫，散發(fā)出特殊味道。

楊自謙在前，很快找到座位，禮讓厲元朗和徐萬東坐下。

他卻把自己的座，讓給一名抱小孩的女子。

這列火車的車廂真實(shí)名副其實(shí)的綠皮車，車窗可以打開，車內(nèi)沒有空調(diào)，但有電風(fēng)扇。

據(jù)楊自謙講，冬季天冷，這列火車是燒煤取暖，也可以提供熱水，方便泡面泡茶。

隨著列車啟動，厲元朗眼見身旁坐著的一位歲數(shù)大的婦女，指了指他身邊的簍筐，和顏悅色問：“阿婆，這幾只小鴨子是您的？”

阿婆看了看厲元朗，嘰里咕嚕說了一堆話，厲元朗卻是一個(gè)字都沒聽清楚。

好在楊自謙用本地方，臨時(shí)給厲元朗做起翻譯。

早上，阿婆的簍筐裝上自家園子種的蔬菜，到襄安市的市場上出售。

然后買小鴨子回家飼養(yǎng)，養(yǎng)大了再去城里賣掉。

“您一天能掙多少錢？”厲元朗感興趣的又問。

“去了車錢和午飯錢，能剩下七八十元?！卑⑵藕苁桥d奮，告訴厲元朗，全家都靠買東西換零用錢生活，一個(gè)月能去城里三到四趟，基本可以維持日常開銷。

厲元朗頻頻點(diǎn)頭，做到心中有數(shù)。_k